在人類文明的長(zhǎng)河中,隧道作為連接不同地域、不同文化的橋梁,承載著歷史的厚重與未來(lái)的希望。隧道博物館,這座國(guó)內(nèi)首座以隧道及地下工程為主題的專業(yè)博物館,正是這樣一個(gè)讓人心生敬畏、心馳神往的地方。它不僅是一個(gè)展覽空間,更是一座時(shí)間的隧道,引領(lǐng)著我們穿越時(shí)空,追尋中國(guó)隧道的輝煌足跡。
1、隧道與人類的共生共榮
走進(jìn)隧道博物館的序廳,首先映入眼簾的是一幅巨大的“假如沒(méi)有隧道”的設(shè)想圖。畫面中,群山阻隔,河流橫亙,人們只能繞道而行,交通不便,信息閉塞。而隨后,則是“隧道讓生活更美好”的實(shí)景展示。隧道如巨龍般穿梭在山川之間,將天塹變通途,縮短了人與人之間的距離,加速了信息的流通,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這一問(wèn)一答之間,我們不禁重新審視隧道在人類文明進(jìn)程中的重要作用,感受到了隧道帶來(lái)的便利與美好。
2、中國(guó)隧道史陳列廳:
山海之下,夢(mèng)想之上
穿過(guò)序廳、這里,仿佛是一部濃縮的中國(guó)隧道建設(shè)史,將我們帶入了那段波瀾壯闊的歷史長(zhǎng)河。從混沌初開(kāi)的古代中國(guó)隧道,到長(zhǎng)夜微光的近代隧道建設(shè),再到筑夢(mèng)征途的新中國(guó)成立初期,以及逐夢(mèng)前行的改革開(kāi)放時(shí)代,直至圓夢(mèng)啟航的中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代,每一時(shí)期的隧道建設(shè)都承載著無(wú)數(shù)人的夢(mèng)想與汗水。 在這里,我們仿佛穿越了時(shí)空,親眼目睹了中國(guó)隧道從簡(jiǎn)陋的手工開(kāi)鑿到現(xiàn)代化的機(jī)械化施工的轉(zhuǎn)變。從最初的簡(jiǎn)單挖掘,到如今的盾構(gòu)機(jī)、鑿巖臺(tái)車等先進(jìn)設(shè)備的廣泛應(yīng)用,每一個(gè)歷史節(jié)點(diǎn)都見(jiàn)證了中國(guó)隧道建設(shè)技術(shù)的飛躍。而那些代表性的隧道工程,如秦嶺隧道、青島膠州灣海底隧道等,更是成為了中國(guó)隧道建設(shè)史上的里程碑。
3、混沌初開(kāi)(古代中國(guó)隧道):
在這一展區(qū),我們看到了古代先民們利用簡(jiǎn)陋的工具,在堅(jiān)硬的巖石中開(kāi)鑿出了一條條簡(jiǎn)陋的隧道,如秦直道、古棧道等。這些隧道雖然簡(jiǎn)陋,但卻為后來(lái)的隧道建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。
4、長(zhǎng)夜微光(近代中國(guó)隧道):
近代以來(lái),隨著工業(yè)革命的興起,隧道建設(shè)技術(shù)得到了初步的發(fā)展。然而,由于技術(shù)落后、設(shè)備簡(jiǎn)陋,隧道建設(shè)仍然面臨著巨大的困難和挑戰(zhàn)。但即便如此,中國(guó)人依然憑借以堅(jiān)韌不拔的精神,在崇山峻嶺之間修建了一條條重要的隧道,如京張鐵路的八達(dá)嶺隧道等。
5、筑夢(mèng)征途(新中國(guó)成立至20世紀(jì)80年代):
新中國(guó)成立后,隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和交通建設(shè)的需要,隧道建設(shè)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。在這一時(shí)期,中國(guó)建設(shè)了大量的鐵路、公路隧道,如成昆鐵路的沙坪隧道、川藏公路的折多山隧道等。這些隧道的建設(shè)不僅改善了交通條件,也為中國(guó)隧道技術(shù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6、逐夢(mèng)前行(20世紀(jì)90年代至21世紀(jì)初):
進(jìn)入21世紀(jì),隨著科技的不斷進(jìn)步和隧道建設(shè)技術(shù)的日益成熟,中國(guó)隧道建設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展的新階段。這一時(shí)期,中國(guó)建設(shè)了一系列世界級(jí)難度的隧道工程,如秦嶺終南山隧道、青島膠州灣海底隧道等。這些隧道的建成不僅展示了中國(guó)隧道技術(shù)的強(qiáng)大實(shí)力,也為中國(guó)隧道行業(yè)在國(guó)際舞臺(tái)上贏得了聲譽(yù)。
7、圓夢(mèng)啟航(中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代):
在新時(shí)代,中國(guó)隧道建設(shè)繼續(xù)保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。不僅在國(guó)內(nèi)建設(shè)了一系列重大隧道工程,如港珠澳大橋海底隧道、川藏鐵路沿線的高難度隧道等,還積極參與國(guó)際隧道建設(shè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),將中國(guó)隧道技術(shù)推向了世界舞臺(tái)的中央。
8、專題陳列廳:
隧貫山河,道通天下
這里設(shè)置了多個(gè)專題展區(qū),讓我們更加深入地了解了隧道建設(shè)的各項(xiàng)基礎(chǔ)知識(shí)、隧道人的努力奉獻(xiàn)以及中國(guó)隧道的輝煌成就。
9、隧道地質(zhì)科普區(qū):
在這里,我們通過(guò)生動(dòng)的地質(zhì)模型、多媒體互動(dòng)等方式,了解了隧道建設(shè)中所面臨的各種復(fù)雜地質(zhì)條件以及應(yīng)對(duì)策略。
10、隧道地質(zhì)災(zāi)害體驗(yàn)區(qū):
通過(guò)模擬隧道施工中可能遇到的地質(zhì)災(zāi)害場(chǎng)景,如塌方、涌水等,讓我們身臨其境地感受到了隧道建設(shè)的艱辛與危險(xiǎn)。
11、大國(guó)重器展區(qū):
這里展示了我國(guó)隧道建設(shè)領(lǐng)域的一系列重大裝備和技術(shù)成果,如我國(guó)首臺(tái)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合盾構(gòu)實(shí)物、標(biāo)志著我國(guó)隧道大型機(jī)械化配套成熟的三臂鑿巖臺(tái)車實(shí)物等。這些裝備和技術(shù)不僅是中國(guó)隧道建設(shè)的驕傲,也是中國(guó)科技創(chuàng)新的縮影。
12、隧道施工技術(shù)展示區(qū):
通過(guò)實(shí)物展示、動(dòng)畫演示等方式,我們了解了隧道施工中的各種先進(jìn)技術(shù)和工藝,如鉆爆法、盾構(gòu)法、TBM法等。
13、世界隧道大觀區(qū):
這一展區(qū)展示了世界各地著名的隧道工程,讓我們領(lǐng)略了不同國(guó)家、不同文化背景下的隧道建設(shè)風(fēng)采。
14、隧道俠”展區(qū):
在這里,我們看到了那些在隧道建設(shè)中默默奉獻(xiàn)的工人們。他們身穿工裝、頭戴安全帽,用汗水和智慧書寫著中國(guó)隧道的輝煌篇章。他們是我們心中真正的“隧道俠”。
15、中鐵隧道局專題展
作為隧道及地下工程領(lǐng)域建設(shè)國(guó)家隊(duì),四十余年來(lái),一代代中鐵隧道人始終傳承“開(kāi)路先鋒”精神,銘記“忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)”囑托,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)隧道從手工開(kāi)挖到全機(jī)械化和全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)施工,再到智能化建造引領(lǐng)探索的幾次跨越,助力中國(guó)隧道掘進(jìn)向前。
16、隧在前方,道在足下
走出專題陳列廳,我們來(lái)到了尾廳。這里以“隧創(chuàng)未來(lái)”為理念,通過(guò)顛覆性創(chuàng)意、沉浸式體驗(yàn)等方式,讓我們感受到了隧道建設(shè)的美好未來(lái)。在這里,我們看到了隧道在城市規(guī)劃、交通出行、能源輸送等方面的重要作用;也看到了隧道在解決城市交通擁堵、改善生態(tài)環(huán)境等方面的巨大潛力。
隧道5D體驗(yàn)影院,戴上特制的眼鏡,仿佛置身于隧道施工現(xiàn)場(chǎng)之中,親身感受了隧道建設(shè)的震撼與壯觀。
隧道博物館是一座承載著歷史與未來(lái)的博物館。它不僅讓我們了解了隧道建設(shè)的發(fā)展歷程和輝煌成就;更讓我們感受到了人類智慧與勇氣的力量。在這里,不僅學(xué)到了知識(shí)、開(kāi)闊了眼界;更被那些默默奉獻(xiàn)在隧道建設(shè)一線的工人們所感動(dòng)。他們用自己的雙手和智慧書寫著中國(guó)隧道的輝煌篇章;也為我們樹(shù)立了榜樣和標(biāo)桿。讓我們攜手共進(jìn)、勇往直前;共同創(chuàng)造更加美好的未來(lái)!
深圳信可威展廳設(shè)計(jì)公司專業(yè)從事上市企業(yè)展廳設(shè)計(jì)、展覽展示活動(dòng)策劃、展臺(tái)設(shè)計(jì)搭建的展廳設(shè)計(jì)公司,憑借多年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),為客戶提供前期策劃、設(shè)計(jì)創(chuàng)意、現(xiàn)場(chǎng)搭建和維護(hù)、倉(cāng)儲(chǔ)、全國(guó)巡展等全流程的整體解決方案。同時(shí)開(kāi)發(fā)商場(chǎng)、專賣店規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制作、會(huì)議活動(dòng)策劃和現(xiàn)場(chǎng)布置、平面廣告創(chuàng)意策劃等多項(xiàng)服務(wù)。
成都博物館是西南地區(qū)迄今為止,規(guī)模最大的綜合性城市博物館,國(guó)家一級(jí)博物館,已有65年的歷史。自新館建成開(kāi)放6年來(lái)已接待觀眾近1600萬(wàn)人次。博物館掛成都中國(guó)皮影博物館牌子,是2006年國(guó)務(wù)院授牌的四川首家、成都唯一的國(guó)字號(hào)博物館。
那時(shí)的展廳,不似今日酷炫吊炸天、科技感十足,它們更像是穿著舊式衣裳的老者,講述著那個(gè)時(shí)代特有的質(zhì)樸與純真。燈光昏黃而單一,沒(méi)有LED的璀璨奪目,只有白熾燈下那抹溫暖的黃暈,緩緩鋪灑在每一件展品之上,為它們披上了一層柔和而略帶懷舊的光澤。展板設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單直白,色彩搭配往往局限于黑白灰或是幾抹鮮艷的紅藍(lán)綠,雖顯單調(diào),卻也透露出一種不加修飾的真實(shí)與直接。
展廳展館場(chǎng)館的演變同展覽業(yè)和展覽活動(dòng)的發(fā)展有著密切的關(guān)聯(lián),同時(shí)還在很大程度上受當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐慕ㄖO(shè)計(jì)思想、建筑營(yíng)造能力的影響。展廳展館展覽場(chǎng)館在一個(gè)地區(qū)所處的發(fā)展階段和整體水平,往往由所在地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)文化等整體環(huán)境決定。那些將展覽業(yè)作為經(jīng)濟(jì)支柱的重要經(jīng)貿(mào)手段加以發(fā)展的地區(qū),其展覽場(chǎng)館的規(guī)模大小、分布情況以及建造實(shí)施水準(zhǔn),大都遠(yuǎn)高于那些不予重視的區(qū)域。
阿特蘭斯作為家居照明行業(yè)的領(lǐng)航者,攜手加減智庫(kù)設(shè)計(jì)事務(wù)所,在廣州2022全屋定制家居展上共同呈現(xiàn)了一場(chǎng)別開(kāi)生面的展廳設(shè)計(jì)。鑒于展位位于展會(huì)垂直交通的核心節(jié)點(diǎn),這一得天獨(dú)厚的地理位置既帶來(lái)了巨大的人流優(yōu)勢(shì),也對(duì)設(shè)計(jì)提出了前所未有的挑戰(zhàn)。為了最大化利用這一優(yōu)勢(shì),設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)突破傳統(tǒng),創(chuàng)造性地以品牌故事為引導(dǎo),以事件策劃為主線,重塑了展會(huì)展廳的設(shè)計(jì)邏輯。
歷史展廳的設(shè)計(jì)是將歷史文化用特定的信息傳達(dá)給參觀者,在歷史展廳的設(shè)計(jì)中和房地產(chǎn)營(yíng)銷、政府規(guī)劃、文化活動(dòng)、企業(yè)成就等展示項(xiàng)目有所不同,歷史展廳更需要一種文化的厚重感,需要人們慢慢的體會(huì),不是走馬觀花的欣賞,而是通過(guò)歷史文化的展示,了解文化內(nèi)涵,知道歷史事件,我們需要按照一定的歷史事件的發(fā)展時(shí)間來(lái)進(jìn)行展示設(shè)計(jì)。
古斯塔夫·韋斯科普夫航空先驅(qū)博物館位于洛伊特斯豪森,是一個(gè)專門探索歷史上首次受控動(dòng)力飛行的博物館。這個(gè)新設(shè)計(jì)的博物館不僅向航空先驅(qū)古斯塔夫·魏斯科普夫致敬,還讓參觀者深入了解飛行的物理原理和早期人類征服天空的故事。
2025年早春,黃河咽喉岸畔春寒料峭、乍暖還寒,德州黃河文化展廳內(nèi)卻已涌動(dòng)起“文化”的春潮。經(jīng)過(guò)改造提升的黃河文化展廳,已然煥新呈現(xiàn)在我們眼前,那條承載德州治黃記憶的“紅心一號(hào)”吸泥船,承載著前輩們的智慧和“紅心一號(hào)”精神,在歷史的長(zhǎng)河中劈波斬浪向我們駛來(lái),在新時(shí)代講述著新的敘事。
紅色展館的設(shè)計(jì)不僅是技術(shù)與藝術(shù)的結(jié)合,更是歷史與情感的交融。運(yùn)用好設(shè)計(jì)巧思,可以讓紅色展館成為一座生動(dòng)的歷史課堂、一座情感的共鳴之所。在數(shù)字化與創(chuàng)意并進(jìn)的今天,如何打造出吸引觀眾、觸動(dòng)心靈、還原歷史的紅色場(chǎng)館?成為時(shí)代的命題。
隨著2024年的尾聲漸近,展廳業(yè)經(jīng)歷了一段充滿激情與挑戰(zhàn)的旅程。這一年里,我們見(jiàn)證了國(guó)際局勢(shì)的動(dòng)蕩,盡管復(fù)蘇跡象初現(xiàn),但平衡發(fā)展之路依舊漫長(zhǎng)。對(duì)于中國(guó)而言,雖然前三季度GDP增速有所放緩,但由于經(jīng)濟(jì)規(guī)模龐大,即便是微小的增長(zhǎng)也意味著巨大的市場(chǎng)潛力和發(fā)展機(jī)遇。